シンガポールのバス&電車運賃の 12 月26 日からの値上げに、誰もが満足しているわけではない

写真提供:陸上交通局 We Keep Your World Moving/Facebook

公共交通評議会(PTC)は 10 月 12 日、ガソリンなど燃料の価格上昇により、バスと電車の運賃を 12 月 26 日から値上げすると発表した。大人の普通運賃は、8.2km までの移動で 4 セント、それ以上の移動で最大 5 セントの値上げが設定されている。

2022 年 12 月 26 日からの公共交通機関の運賃変更の概要が記載されている。

この変更が客にどのように影響するか、また、政府がどのように公共交通機関の運賃を手頃なものに維持しているかについて、詳しくはこちら: go.gov.sg/ptcfre2022.

PTC によると、運賃はもっと高くなる可能性があるとのことだ。

PTC は、エネルギーコストや人件費の上昇、インフレ率などを考慮した運賃調整方式を採用している。

今年は、1998 年以来最も高い 13.5%の値上げが認められたが、PTC は値上げ幅を 2.9%に抑え、残りの 10.6%を将来の運賃改定に持ち越すことにした。

S.Iswaran 運輸大臣は Facebook の投稿で、公共交通機関の運賃調整は決して容易ではないが、「公共交通機関を財政的に持続可能にするためには、コスト増をカバーするために運賃を更新する必要がある」と述べた。

彼は、生活費の高騰が多くのシンガポール人にとっての懸念であることを承知しており、社会的弱者を支援するためにいくつかの補助金の実施を決定したと述べている。

運賃の大幅な値上げを避けるため、2023 年に約 2 億ドルの追加補助金を支給し、公共交通システムをさらにサポートする予定。これは、年間 20 億ドル以上という現在の補助金に上乗せするものとなる”

低賃金労働者と障害者の運賃の値上げを、政府が出資する譲歩制度により、1 回の乗車につき 1 セントを上限とする。低所得者層への支援を強化する”

低・中所得世帯には、1 枚 30 ドルの公共交通機関利用券を 60 万枚提供し、支援を強化する

もちろん、運賃の値上げは国民にとって決して良いことではなく、不満の声をソーシャルメディアに上げる人もいた。

あるコメントでは、中所得者層は補助金を受け取れないので、最も苦しむことになると論じている。

それでも、人々は Grab や Gojek などの民間ハイヤーサービスに比べれば、公共交通機関の方が得だと考えている。さらに、統計調査によると、シンガポールにおける月間の公共交通利用料金は S$128 であり、ロンドンが約 S$257、東京が S$176 であるのに比べると、はるかに安いと言えるだろう。

出典：COCONUTS